Cumhurbaşkanı Erdoğan, Ankara Esenboğa Havalimanı’nın yeni pisti ve kulesinin açılışında, Türkiye’nin havacılıkta kaydettiği tarihi ilerlemeyi müjdeledi. Devlet kasasından tek kuruş harcanmadan hayata geçirilen bu dev projenin detaylarını paylaşan Erdoğan, ülkenin artık küresel arenada ‘takip edilen’ bir güç haline geldiğini vurguladı.
Ankara semaları, geçtiğimiz günlerde tarihi bir ana tanıklık etti. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Esenboğa Havalimanı’nda hizmete giren üçüncü pist, yeni kontrol kulesi ve tamamlayıcı tesislerin açılış töreninde, Türkiye’nin havacılıkta ulaştığı noktayı gururla paylaştı. Katılımcıları selamlayarak başladığı konuşmasında, bu önemli yatırımların başkent Ankara’ya ve tüm ülkeye hayırlı uğurlu olmasını diledi.
Erdoğan, Esenboğa Havalimanı’nın hem kapasitesini hem de standartlarını yükseltecek bu projelerin detaylarına değinirken, emeği geçen herkese teşekkür etti. “İki etaptan oluşan bu projenin ilk etabını başarıyla tamamladık,” diyen Cumhurbaşkanı, yapılan yatırımlarla uçuş ve yolcu trafiği başta olmak üzere havacılıktaki başarı grafiğinin çok daha yukarılara taşınacağının altını çizdi. Bu modernizasyon adımları, Esenboğa’yı geleceğe hazırlayan kritik hamlelerden biri.
Esenboğa Havalimanı, son yirmi küsur yılda gözle görülür bir dönüşüm geçirdi. 2002’de sadece 37 bin uçak ve yaklaşık 2.8 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2024’te uçak trafiğini yüzde 159 artışla 96 bini aşkın, yolcu trafiğini ise yüzde 351 artışla neredeyse 13 milyona çıkardı. 2025 verileri ise bu yükselişin devam ettiğini gösteriyor: uçak trafiği 103 bini, yolcu trafiği ise 13.9 milyonu aşmış durumda. Erdoğan, bu verilerin Esenboğa’nın yeni ve daha büyük bir kapasiteye olan ihtiyacını açıkça ortaya koyduğunu belirtti. Gelecek tahminleri de oldukça iddialı: 2035’te 23.1 milyon, 2045’te ise 31.5 milyon yolcu hedefiyle Esenboğa, başkentin irtifa kazanmasına öncülük edecek.
Peki, bu devasa proje neleri kapsıyor? Erdoğan’ın verdiği bilgilere göre, birinci etapta 75 metre genişliğinde ve 3750 metre uzunluğunda üçüncü bir pist, 77 metre yüksekliğinde modern bir hava trafik kontrol merkezi ve 13.500 metrekarelik devasa bir teknik blok inşa edildi. Ayrıca 85 bin metrekarelik, altı uçak kapasiteli yeni bir kargo apronu, taksi ve servis yollarıyla birlikte toplam 945 bin metrekarelik kaplama sahası da tamamlandı. Ulupınar Deresi’nin ıslahı, ek taksi yolları, uçuş kontrol hangarından gümrük müdürlüğüne, itfaiye istasyonundan nöbetçi kulelere kadar toplam 41 bin metrekarelik alanda en son teknolojiyle donatılmış sayısız yapı da bu yatırımın bir parçası. 1200 araçlık açık otopark da cabası.
Projenin ikinci etabında ise terminal binası en az 40 bin metrekare genişletilecek, apron ve taksi yolu çalışmalarıyla havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 20 milyondan 30 milyona yükseltilecek. Erdoğan, “Türkiye Yüzyılı vizyonumuza yakışır şekilde, başkentimizi daha yüksek kapasiteli, daha konforlu ve daha modern bir havalimanı ile buluşturacağız,” sözleriyle geleceğe dair güçlü mesajlar verdi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, konuşmasının önemli bir bölümünü Türkiye’nin son 23 yılda genel olarak kat ettiği mesafeye ayırdı. “Eser ve hizmet siyasetimizden asla taviz vermedik,” diyen Erdoğan, rakiplerin ‘takoz siyasetine’ rağmen, sağlıktan dış politikaya, ulaşımdan savunmaya kadar her alanda dev yatırımlara imza attıklarını vurguladı. “Artık her platformda sözü geçen, ne diyeceği merakla beklenen, takip eden değil takip edilen bir Türkiye var,” ifadeleriyle ülkenin uluslararası arenadaki konumunun güçlendiğini belirtti.
Türkiye’nin coğrafi konumunun stratejik önemine dikkat çeken Erdoğan, 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde yer aldığımızın altını çizdi. Bu eşsiz potansiyeli değerlendirmek için son 23 yılda büyük yatırımlar yapıldığını, “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” hedefiyle Türkiye’nin dünyanın en geniş uçuş ağlarından birine sahip olduğunu kaydetti. İşte rakamlarla Türkiye’nin havacılık serüveni:
Erdoğan, İstanbul Havalimanı’nın başarısına da ayrı bir paragraf açtı. Muhalefetin tüm engelleme çabalarına rağmen, geçtiğimiz sene yaklaşık 84.5 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’da ikinci, dünya genelinde ise yedinci sıraya yerleştiğini belirtti. 550 bin uçak trafiğiyle Avrupa’daki liderliğini sürdüren İstanbul Havalimanı, Türkiye’nin havacılık vizyonunun adeta bir sembolü.
Açılışı yapılan Esenboğa projesinin en dikkat çekici yönlerinden biri de finansman modeli. Erdoğan, tam 298 milyon avroluk bu yatırımın devletin kasasından tek kuruş çıkmadan gerçekleştirildiğinin altını özellikle çizdi. Üstelik yolcu garantisi de verilmedi! Proje sayesinde yüklenici firmadan 25 yıllık işletme süresi karşılığında 560 milyon avro kira geliri elde edilecek. Kira bedelinin yüzde 25’ine tekabül eden 140 milyon avro, daha çalışmalar bitmeden 2023 yılının Nisan ayında devletin kasasına peşin olarak girmiş. Bu, kamu-özel iş birliği modelinin ne denli başarılı ve verimli olabileceğinin parlak bir örneği.
Cumhurbaşkanı, bu projelerin aynı zamanda kendileriyle muhalefet arasındaki vizyon farkını da gözler önüne serdiğini ifade etti. “Yönettikleri belediyeleri rüşvet ve irtikap yuvasına çevirenlerin aksine, biz bu ülkenin kaynaklarını yine bu ülkenin vatandaşları için kullanıyoruz,” sözleriyle eleştirilerini dile getirdi. Geleceğe yönelik güçlü bir inançla çalışmalarına devam edeceklerini belirten Erdoğan, açılışı yapılan yatırımların hayırlara vesile olmasını dileyerek konuşmasını tamamladı.
