Türkiye’nin Demir Yollarındaki Vizyonu Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerini sağlama hedefine vurgu yaptı. Demir yolu seferberliğinin Cumhuriyet döneminden başladığını belirten Uraloğlu, demir yollarının…
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerini sağlama hedefine vurgu yaptı. Demir yolu seferberliğinin Cumhuriyet döneminden başladığını belirten Uraloğlu, demir yollarının tekrar hak ettiği yere gelmesi için öncelikli iyileştirmeler yapıldığını ifade etti.
Uraloğlu, demir yollarını akıllı ulaşım sistemleri ve dijital dönüşüm hamleleriyle donatarak güvenlikten verimliliğe her alanda çağ atlatıldığını aktardı. Limanlarla entegre, stratejik lojistik koridorlar inşa edilerek ülkenin sanayisini ve ihracatını dünya pazarlarına daha hızlı ve düşük maliyetlerle ulaştırdıklarını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, yerli ve milli demir yolu teknolojileriyle Türkiye’nin dışa bağımlılıktan kurtarıldığını belirterek, demir yolunda yolcu ve yük taşıma payının artırılması için çalışmaların hızlandırıldığını dile getirdi.
Uraloğlu, demir yolu inşaatı, işletme işleri ve hizmetlerine gelecek yıl için ayrılan bütçeyi açıklarken, çift hatlı demir yolu uzunluğunun artırılması ve mevcut hatların standartlarının yükseltilmesinin planlandığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem uzunluğunda gelecek yıl hedefin 487,1 kilometre olduğunu belirterek, yolcu taşımacılığındaki payın artırılması için yatırımların sürdüğünü ve hızlı tren hatlarının uzunluğunun artırılacağını bildirdi. Ayrıca, sinyalli demir yolu hattı oranının yükseltilmesi ve kent içi raylı sistem istasyon sayısının artırılması için çalışmaların devam ettiğini aktardı.
En güncel teknoloji haberleri, ürün incelemeleri ve sektördeki yenilikleri takip edebileceğiniz güvenilir bir kaynaktır. Teknoloji dünyasındaki gelişmeleri yakından izleyerek, okuyucularına doğru ve tarafsız bilgi sunmayı hedefler.